A Toyota revelou no Tokyo Mobility Show seu novo Corolla Concept, protótipo que adianta um pouco do que esperar da nova geração do sedan e hatch mais vendidos do mundo. A grande novidade está nos diferentes tipos de motorização oferecidos: a combustão, híbrido convencional (HEV), híbrido plug-in (PHEV) e 100% elétrico (BEV), que mostra o empenho da marca em atender mercados com realidades energéticas variadas.  

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Em comunicado oficial, a marca reforçou a diversidade de fontes de energia existentes e o desejo de “continuar fazendo carros bonitos, que todos queiram dirigir, independentemente do tipo de propulsão”. 

Já a Toyota Europa indicou que o novo Corolla pode até funcionar com combustíveis neutros em dióxido de carbono na versão a combustão. Isso, claro, sem mencionar as alternativas BEV, PHEV e HEV. 

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Eletrificação na Toyota 

Segundo Lance Scott, designer-chef da marca, a meta foi reinventar o Corolla para a maioria dos clientes, já que “a maioria não quer necessariamente a mesma resposta” em termos de motorização. 

O resultado do trabalho é um conceito com ar futurista, com linhas fluidas, proporções mais esportivas e alto grau de fidelidade em relação àquele que deve ser produzido. Internamente, o novo Corolla deve ser minimalista com teto panorâmico, materiais claros e painel digital integrado ao volante. 

Ainda não há data oficial para a estreia do novo modelo. Por outro lado, a revelação do protótipo indica que o desenvolvimento da próxima geração do Corolla está em fase avançada para chegar ao mercado em 2026.

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